breight | Sistem Hybrid Baru Honda Sport i-MMD, Rumit tapi Anti-Lemot

Era kendaraan berdaya listrik terus mengalami perkembangan. Hampir setiap produsen menawarkan teknologi yang diklaim terbaik serta memiliki keunggulan.

Salah satunya adalah Honda dengan sistem hybrid bernama i-MMD atau intelligent multi mode drive. Apa keunggulan teknologi ini? Apalagi Honda menyebutnya dengan tambahan kata Sport i-MMD.

"Sistem ini mewujudkan efisiensi bahan bakar yang tinggi dengan menggunakan sistem dua motor listrik, serta kesenangan berkendara dengan akselerasi yang cepat dan responsif," ucap Akihiro Watanabe, Honda R&D Jepang, Kamis (24/10/2019).

i-MMD yang diusung Honda terdiri dari rangkaian mesin bensin konvensional (1,5 liter dan 2,0 liter), dua motor listrik, dan baterai.

Pengemudi tidak perlu repot lagi mengatur mau berkendara dengan mode apa, karena diatur secara otomatis oleh mesin.

Pengoperasiannya dapat dibagi kedalam tiga mode berkendara EV Drive (tenaga listrik penuh), hybrid drive, dan menggunakan mesin bensin konvensional (Engine Drive).

Mode berkendara ini akan berganti-ganti secara otomatis sesuai dengan kecepatan berkendara.

Pada mode Engine Drive, pengoperasian sepenuhnya menggunakan mesin bensin. Di mode ini, digunakan hanya saat mobil melaju dalam kecepatan tinggi (di atas 80 kpj).

"Dengan terus berganti-ganti diantara tiga mode tersebut dan menggunakan setiap mode dengan efektif, kami mampu mewujudkan efisiensi bahan bakar yang tinggi serta kualitas pengendaraan mobil listrik yang tinggi," kata Watanabe.

Sistem ini hampir mirip dengan sistem PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Hanya saja, pada PHEV mesin bensin tidak terhubung dengan sistem penggerak kemudian ke roda. Mesin bensin ini hanya bertugas menjadi penyuplai tenaga buat baterai.

Related Posts

There is no other posts in this category.
Subscribe Our Newsletter